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在全力推进”质量安全强化年”活动部署会上的讲话
同志们,本次会议的主要任务是,深入贯彻落实十九届六中全会和市届次党代会精神,宣传动员部署我市交通系统开展质量安全强化年活动,全面提高质量安全管理水平。为此,我们制定了《市工程”质量安全强化年”推进活动实施方案》并已经印发给大家,请各单位按照实施方案部署,认真组织实施。下面我讲三方面意见:
一、要从高质量发展的高度,充分认识开展质量安全强化年活动的重要性和紧迫性
质量安全是生命线,质量安全责任重于泰山。多年来,我们在工程质量安全管理方面积累了很多好的经验,制定了比较完备的质量安全工作制度,为保证工程质量安全奠定了基础。去年,我们圆满的完成了””建设任务,我们市交通运输局在市政府年度工作目标考核中获得优秀,市政府”两年”工作目标考核优秀。市质监站在全省质监系统考核中名列第三,获优秀名次,这说明我们在交通建设中取得了好的成绩,受到了上级的高度肯定。但是,也要清醒地看到,我市交通工程质量安全工作还存在着许多问题,随着项目工程的增多,质量问题和安全事故诱发因素在增加,质量安全管理工作将也更加复杂、艰巨。去年年底我们在交工检测中就发现了许多问题,有的质量安全问题还相当严重,已经不单纯是一个技术问题,已经影响到交通行业的形象和工程结构的安全。我们交通建设行业投资额大、服务性强,社会关注度高,质量意识更需增强。我们必须有一个清醒的认识。
第一,质量安全是立身之本,事关行业的形象和兴衰。质量是交通工程的生命,也是我们行业发展的生命。近几年,从中央到地方,一直把交通基础设施建设作为重点扶持和优先发展的行业,投入了大量资金,给予了优惠政策,如果在发展过程中我们忽视质量管理,出现”前建后坏”的现象,那么我们的辛勤劳动就可能被否定,甚至成为历史的罪人,我们的行业就可能丧失发展的先机。我们能否向社会公众提供质量合格的产品,能否满足社会公众对产品质量不断提升的要求,事关交通行业在新形势下的存亡和发展。
第二,质量安全是关键考核指标,事关全年交通建设任务的圆满完成。十三五期间我们提出””工程,就是投入亿元,建成公里一级公路,建设公里高速公路,形成亿吨港口吞吐量。今年,我们计划完成投资亿元,冲刺亿元。我们要全面开工建设沿海高速公路(公里,亿元),建成、南延、椒江二桥组成的沿海一级公路公里(亿元)。还有其他个国省道干线公路、和水运工程。这样高强度的投资,在我市历史上是前所未有的,任务极其艰巨。对我们来讲,既是机遇,也是挑战。能否圆满完成任务,关键看我们的管理是否跟进,措施是否到位,质量是否保证。如果质量安全出现问题,完成的任务越多,浪费的资金越大,如果质量安全出现问题、我们全部的工作业绩就会被一票否决。我们将愧对市委、市政府的殷切希望,愧对国家的投入,更愧对社会各界的支持。
第三,质量安全是管理的重点,考验着我们行业的管理能力。近年来,我们在质量安全管理取得成绩的同时,也存在不适应新形势要求的问题:质量意识淡薄,责任体系不健全,质量管理措施缺位,设计深度不够,原材料质量参差不齐,新技术、新工艺推广缓慢,创新不够,检测设备不配套、检测手段落后,少数质量管理人员责任心不强等。能否有